خرید و فروش ماشین ۸۰۰ میلیونی

صراط:

خرید و فروش ماشین به خصوص بعد از افزایش بی رویه قیمت‌ها حساسیت بیشتری پیدا کرده است. از این رو اهمیت زیادی دارد که بتوان دسته بندی دقیقی از انواع ماشینها با توجه به رنج قیمت آن‌ها ارائه کرد. در این مقاله تعدادی از ماشینهای محبوب موجود در بازار کشورمان را معرفی می‌کنیم که در بازه قیمتی ۸۰۰ میلیون تومانی قرار دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آشنایی با مزایا و معایب این ماشین‌ها می‌تواند راهنمای شما در امر خرید و فروش ماشین در روزهای پر التهاب بازار ماشین باشد. بنابراین توصیه می‌کنیم که این مطلب را از دست ندهید.

سوناتا YF 2013 فول فیس قدیمی

سوناتا YF 2013 یک سدان خانوادگی جذاب محصولی از شرکت هیوندای است که از سال 2011 پایش به خیابان‌های ایران باز شد. در سال 2013 نسخه نیوفیس آن به بازار کشورمان وارد شد تا طرفداران آن بیش از پیش خوشحال شوند. این ماشین حاصل زمان و هزینه‌های میلیون دلاری است که شرکت هیوندای صرف کرده تا بتواند ماشینیی لوکس و اسپرت بسازد. این ماشین ظاهر جذابی دارد و در رقابت با سایر ماشینهای هم رده، قطعاً از نظر ظاهری می‌تواند یک برنده درست و حسابی داشته باشد.

این ماشین علاوه بر چهره زیبا، امکانات زیادی مانند صندلی برقی راننده با 8 حالت قابل تنظیم، دوربین عقب، نمایشگر لمسی، سنسور عقب و سنسور باران، کنترل کشش، کنترل پایداری و کروز کنترل، سقف پانوراما، گرمکن صندلی، سردکن صندلی و اتولایت را دارا است. علاوه بر امکاناتی که نام بردیم، سوناتا YF ایمنی بسیار بالایی هم دارد به طوری که توانسته است از موسسه ایمنی و استاندارد آمریکا گواهی ایمنی 5 ستاره را دریافت کند. البته مزایای بی پایان سوناتا را باید در کنار معایب آن بررسی کرد. از جمله معایب این ماشین می توان به کیفیت پایین قطعات و همچنین نامناسب بودن متریال داخل کابین اشاره کرد. بنابراین نباید انتظار داشته باشید که بعد از ورود به داخل این ماشین، حس خرید ماشینی فوق العاده لوکس به شما دست دهد.

توسان 2012 مدل فول LM-2400

توسان 2012 مدل فول دومین ماشینیی است که در این مطلب بررسی خواهیم کرد. این ماشین که در محدوده قیمت 800 میلیون تومان قرار دارد، شاسی بلند خانوادگی محصولی از شرکت هیوندای است. این ماشین در واقع نسل دوم ماشینهای توسان محسوب می‌شود. در نسل دوم، دو نوع موتور دیزلی و بنزینی بر روی ماشینهای توسان قرار دارند که موتور دیزلی در اکثر نقاط دنیا وارد بازار شده و به دست خریداران رسیده است. موتور دیزلی توسان 184 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. در حالی که توان خروجی از موتور بنزینی آن برابر با 166 اسب بخار است.

در هر دو نوع موتور، میزان مصرف سوخت توسان 2012 بسیار کم است و حتی به 6 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش ترکیبی هم نمی‌رسد. توسان همچنین ماشینیی دوستدار محیط زیست است و با میزان اندک آلایندگی خود، استاندارد یورو 5 را دریافت کرده است. توسان همچنین از نظر میزان ایمنی هم در سطح مناسبی قرار دارد. سیستم‌هایی که روی این ماشین نصب شده اند، پایداری و سرعت آن را در پیچ‌ها و مسیرهای شیب‌دار به خوبی کنترل می کنند تا راننده با اعتماد به نفس بیشتری بتواند به رانندگی خود ادامه داده و کنترل ماشین را از دست ندهد.

پژو 2008 مدل 97 اتوماتیک

پژو 2008 ماشینیی است که سر و صداهای زیادی در زمان تولید و حتی بعد از توقف تولید به پا کرد. این ماشین که محصولی از شرکت فرانسوی پژو است، در سال 1396 در یک همکاری مشترک بین ایران ماشین و پژو در داخل ایران روی خط تولید رفته و مونتاژ آن آغاز شد. اما بعد از مشکلاتی که بین دو شرکت ایجاد شد، ادامه تولید این ماشین در هاله‌ای از ابهام فرو رفت. اما چندی پیش شرکت ایران ماشین اعلام کرد که قصد دارد بدون همکاری با شرکت پژو تولید این ماشین را ادامه دهد. جدا از بحث مسائل قانونی و شکایت احتمالی شرکت پژو، به نظر می‌رسد که حداقل در آینده نزدیک خبری از تولید مجدد پژو 2008 در داخل کشور نباشد. بنابراین خرید و فروش ماشینی پژو 2008 محدود به ماشینهای دست دوم شده است. البته خرید ماشینی پژو 2008 نو هم امکان‌پذیر است که به معنی پرداخت هزینه‌های گزاف است.

در هر صورت ماشینی پژو 2008 یک شاسی بلند با امکانات متوسط است که به واسطه تولید در داخل کشور، نسبت به نسخه اورجینال خود امکانات کمتری دارد. موتور توربوشارژ این ماشین 163 اسب بخار قدرت را تولید می‌کند و میزان گشتاور خروجی آن به عدد 240 نیوتن متر می‌رسد. گیربکس ماشین نیز از نوع 6 سرعته اتوماتیک است و نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ‌های جلویی منتقل می‌کند.

پژو 2008 تقریبا ماشینی ایمنی محسوب می‌شود و به سیستم‌هایی مانند کنترل پایداری و لغزش و همچنین سنسور فشار باد تایر مجهز است. امکانات دیگری مانند ترمز اضطراری هم در این ماشین تعبیه شده اند که سطح ایمنی در آن را بالا برده و خیال سرنشینان را در خصوص حوادث احتمالی راحت می کنند. این ماشین همچنین به کروز کنترل مجهز است که باعث می‌شود راننده مجبور به فشردن مداوم پدال گاز نباشد. به این ترتیب تجربه رانندگی با ماشین نسبتاً راحت‌تر از سایر ماشینهای معمولی خواهد بود. با این حال، مشخص است که پژو 2008 در هر صورت به عنوان یک ماشینی مونتاژ داخل، امکانات و آپشن های کمتری دارد و کیفیت پایین ساخت داخل کابین آن به خوبی منعکس کننده این واقعیت است.

 در مقایسه این 3 ماشین باید گفت که ماشینی پژو 2008 به دلیل مونتاژ داخل بودن و شرایطی که دلالان ماشین در بازار برای آن ایجاد کرده اند از کیفیت پایین تر و قیمت بالاتری نسبت به ارزش ذاتی خود برخوردار است. در انتخاب هیوندای توسان و بی ام و x3 هم باید دقت داشته باشید که انتخاب شما یک ماشینی مناسب و خانگی باشد وگرنه از ابتدا باید هزینه تعمیرات سنگینی را بپردازید.

همان‌طور که در تصویر بالا می‌بینید، از هر 4 ماشین دست دوم 3 تای آن‌ها دچار یک مشکل فنی یا بدنه هستند. اگر در سایت‌هایی مثل دیوار یا باما بچرخید نیز می‌بینید که 90% افراد ادعا می‌کنند ماشین آن‌ها سالم است! همه این موارد ثابت می‌کنند که تحت هیچ عنوانی نباید بدون انجام کارشناسی ماشین دقیق و با ضمانت ماشین بخرید، مورد ضمانت هم برای کاهش ریسک خطای انسانی کارشناس ضروری است. در صورت تمایل می‌توانید با بازدید از سایت همراه مکانیک hamrah-mechanic.com هم درخواست جداگانه کارشناسی بدهید و هم از نمایشگاه ماشین‌های کارشناسی شده این شرکت بازدید کنید.

 

منبع: صراط نیوز

کلیدواژه: خودرو خرید و فروش خودرو هیوندا ماشین لوکس پژو 2008 صراط خرید و فروش ماشین ماشینی پژو 2008

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۳۹۹۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رد پای دلالان به طرح مسکن ملی یزد باز شد

شهریور سال ۱۴۰۰ بود که مجلس قانون جهش تولید مسکن را به دولت ابلاغ کرد. دولت سیزدهم نیز به منظور حمایت از بخش مسکن، طرح نهضت ملی مسکن را در ادامه طرح ناتمام مسکن ملی در دولت پیشیین به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ کرد؛ حال نزدیک به سه سال از آغاز این طرح می‌گذرد و بسیاری از متقاضیان مسکن به دلایل و روش‌های مختلف نتوانسته‌اند صاحب مسکن شوند.

دلایل متعددی در این زمینه وجود دارد اما یکی از اتفاقات تلخی که رخ داده خرید و فروش امتیاز نهضت مسکن ملی به اسم معامله غیررسمی در بنگاه‌ها است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد افرادی که در طرح نهضت ملی مسکن ثبت نام کرده‌اند، امتیاز خود را در دفاتر برخی از مشاوران املاک به صورت قولنامه‌ای واگذار می‌کنند.

طبق آمار، نزدیک به  ۱۴۲ هزار یزدی در طرح نهضت ملی ثبت نام کرده‌اند که قریب به ۵۶ هزار انها تایید نهایی شده و با جدیت مسئولان استان یزد پیشرفت این طرح‌ روند امیدوار کننده ای را در پی داشته است. موضوعی که سبب شده است پای دلالان به  این ماجرا باز شود و دست به دست هم دهند تا با ایجاد بازار سیاه، هم روند ساخت و هم روند خانه‌دار شدن افراد فاقد مسکن را مختل کنند .

خرید و فروش های غیر قانونی

همچنین برخی گزارش‌های مردمی حکایت از آن دارد که اطلاعات افراد ثبت‌نام‌شونده در طرح نهضت ملی مسکن، اعم از شماره تلفن و شماره ملی از سوی افراد با دریافت هزینه‌های گزاف، به‌صورت غیرقانونی در اختیار مشاوران املاک و واسطه‌گران قرار گرفته است.

حتی برخی از این  دلالان و سوداگران از  بستر دیوار و شیپور برای این موضوع  استفاده کرده و املاکی را که هنوز  وجود خارجی ندارند را در این سکوها آگهی  وقیمت گذاری می‌کنند.

گر چه در ماه‌های اخیر وزارت راه و شهرسازی بیش از ۲۵۰۰ بنگاه املاک متخلف در بخش تنظیم قراردادها و سایر موارد شکلی تنظیم قرارداد را پلمب کرده، اما هنوز گزارشی مبنی‌بر پلمب املاک متخلفی در حوزه خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن منتشر نشده است. از طرفی گفته می‌شود بسیاری از دلالان، مکان مشخصی برای واسطه‌گیری ندارند، به این معنی که بخش عظیمی از این معاملات در بنگاه‌ها انجام نمی‌شود.

همه این ها در حالی است که وزارت راه و شهرسازی بارها نسبت به این مساله واکنش نشان داده و تاکید کرده است، واگذاری و انتقال امتیاز نهضت ملی مسکن  به غیر، به صورت وکالتی فاقد وجاهت قانونی و غیرمعتبر است.

این وزارتخانه با تاکید بر این‌که خرید و فروش طرح نهضت ملی مسکن تخلف می باشد؛ اعلام کرده است افرادی که این کار را انجام دهند از طرح ملی مسکن حذف می‌شوند.
در ادامه  اطلاعیه وزارت راه و شهرسازی آمده است: خرید و فروش امتیاز این طرح تخلف است و اساساً امتیاز طرح مذکور قابل معامله نیست و هر فردی این کار را انجام دهد با کد رهگیری ثبت‌شده در سامانه حذف می‌شود. در بسیاری از موارد،  این اتفاق با توجه به ناآگاهی خریداران صورت می‌گیرد. افراد باید توجه داشته باشند هر ایرانی تنها یک‌بار می‌تواند از امکانات و تسهیلات فرم «ج» یا همان امتیاز دولتی مسکن و زمین استفاده کند و در صورت فروش،  این امتیاز را برای همیشه از دست خواهد داد.

اخطار به مشاوران املاک

همچنین تداوم خرید و فروش غیرقانونی امتیاز این طرح باعث شده است که غفوری، رئیس هیات مدیره شرکت عمران شهرهای جدید نیز نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و به مشاوران املاک  اخطار داده است که از هر گونه خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن خودداری کنند.

غفوری در نامه ای که رونوشت آن به سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و اتاق اصناف نیز ارسال شده ، سعی کرده است با اشاره به ماده ۲۳ قانون پیش فروش ساختمان و همچنین ماده ۳ آئین نامه اجرایی طرح نهضت ملی مسکن افراد را ازتبعات این مساله آگاه کند.

​اما جولان بیش از حد دلالان باعث شده مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد نیز  نسبت به ممنوعیت خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن در پردیس زندگی یزد هشدار و به خریداران و فروشندگان اخطار دهد.

احسان خواجه رضایی با تاکید بر ممنوعیت خرید و فروش امتیاز طرح نهضت ملی مسکن اعلام می کند: بر اساس گزارشات واصله مردمی و مراجع نظارتی و گزارش برخی از کانال ها در فضای مجازی، تعدادی از مشاورین املاک فعال در سطح شهر یزد و سایر شهرستان های استان اقدام به خرید و فروش غیرقانونی امتیاز واحدهای طرح نهضت ملی مسکن می‌کنند.

وی ادامه می دهد: این اقدام با توجه به ناآگاهی برخی خریداران امتیازها و نیز عدم انجام فرآیند انتخاب واحد و انعقاد قرارداد واگذاری منجر به سوء استفاده و تضییع حقوق خریداران امتیازها و در نهایت درگیری پروژه‌ها با پرونده‌های حقوقی و قضایی ناشی از این تخلفات و جرایم خواهد شد.

رضا طلبی